Methoden der Seiluntersuchung
Die Überwachung des Zustandes der Betriebsseile von Seilbahnen (Tragseile, Zugseile, Förderseile, Spannseile, Halteseile) ist eine der wichtigsten Aufgaben zur Gewährleistung der Sicherheit von Seilbahnen.
Seilbahn mit dem Charme der 1960er-Jahre
In Haus im Ennstal befindet sich seit 1960 eine echte Seilbahn-Rarität – die Schladminger-Tauern-Seilbahn, eine Vier-Wagen-Pendelbahn. Im Jahr 2024 wurde sie umfassend modernisiert, wobei ihr Erscheinungsbild und ihre Betriebsart unverändert geblieben sind. Anschließend wurde die Konzession der Seilbahn um 45 Jahre verlängert.
Kompetenz schafft Sicherheit
Die Seilbahnwirtschaft ist sich ihrer Verantwortung bewusst und nimmt auch im Bereich der Aus- und Weiterbildung eine Vorreiterrolle ein. Dies zeigt sich in den vielfältigen und aufeinander abgestimmten Ausbildungsangeboten – vom Maschinistenkurs bis hin zum HTL-Lehrgang für Seilbahn- und Beförderungstechnik.
Methoden der Seiluntersuchung
Die Überwachung des Zustandes der Betriebsseile von Seilbahnen (Tragseile, Zugseile, Förderseile, Spannseile, Halteseile) ist eine der wichtigsten Aufgaben zur Gewährleistung der Sicherheit von Seilbahnen.
Seilbahn mit dem Charme der 1960er-Jahre
In Haus im Ennstal befindet sich seit 1960 eine echte Seilbahn-Rarität – die Schladminger-Tauern-Seilbahn, eine Vier-Wagen-Pendelbahn. Im Jahr 2024 wurde sie umfassend modernisiert, wobei ihr Erscheinungsbild und ihre Betriebsart unverändert geblieben sind. Anschließend wurde die Konzession der Seilbahn um 45 Jahre verlängert.
Kompetenz schafft Sicherheit
Die Seilbahnwirtschaft ist sich ihrer Verantwortung bewusst und nimmt auch im Bereich der Aus- und Weiterbildung eine Vorreiterrolle ein. Dies zeigt sich in den vielfältigen und aufeinander abgestimmten Ausbildungsangeboten – vom Maschinistenkurs bis hin zum HTL-Lehrgang für Seilbahn- und Beförderungstechnik.
Zermatt Bergbahnen: 20 Jahre Renaturierung
Die Zermatt Bergbahnen investierten 20 Jahre lang jährlich rund eine Million Franken in die Renaturierung früherer Bauschäden.
Sölden investiert in neue Sesselbahn und Beschneiung
Sölden modernisiert zur Wintersaison 2026/27 die Gratl-Sesselbahn, erweitert die Beschneiung am Gaislachkogl und optimiert mehrere Pisten.
LEITNER bringt ROPERA®-Technologie in drei Länder
LEITNER setzt die neue ROPERA-Technologie am Kronplatz, in Zermatt und am Glungezer ein. Die ersten Anlagen stehen vor der Inbetriebnahme.
Moderne Seilbahntechnik trifft auf kulturelles Erbe
In Kunming ersetzt eine neue 8er-Gondelbahn einen bestehenden Sessellift. Die Anlage soll bis zu 2.000 Personen pro Stunde befördern.
LEITNER erforscht Auswirkungen urbaner Seilbahnen
LEITNER untersucht mit dem Politecnico di Torino die Auswirkungen urbaner Seilbahnen auf Mobilität, Lebensqualität und Stadtentwicklung in Mexiko.
Planai erweitert Speicherteich auf 200.000 Kubikmeter
Die Planai hat den Speicherteich Bruckmoos auf 200.000 Kubikmeter erweitert. Die Grundbeschneiung soll damit binnen 72 Stunden möglich sein.