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ISR 3/Juli 2009
Inhalt
Editorial
BAHNEN
Leitner: Die 3S-Bahn auf den Ritten ist eröffnet – technische Details der neuen Bahn
Garaventa: Behind the Scene – ein Blick hinter die Kulissen anlässlich der Eröffnung des neuen Betriebsgebäudes
BESCHNEIUNG
TechnoAlpin: Wintersport über dem Polarkreis
BMVIT
Albert Seiser: Österreichischer Stand der Technik, einst – und jetzt
ISR ARCHITEKTUR AWARD 2009
Die Siegerprojekte des ISR Architektur Award 2009
KABINEN
Schweizer Kabinen für Mexiko, Spanien und Singapur
KOMMENTARE
Simon Gspan: Der Bergsommer – eine Chance für innovative Bergbahnen?
Leo Jeker: Bergregionen lassen sich nicht bevormunden
Helmut Lamprecht: Die Alpenkonventionen – unnötiges Zusatzhindernis für Seilbahnprojekte!
Laurent Reynaud: Die Zukunft des Skisports
Christoph Haidlen: Umweltverträglichkeitsprüfung bei Schigebietserweiterungen
PERSONELLES
Michael Mathis: Technischer Direktor bei Garaventa AG
PISTE
Kässbohrer: Die Attraktion auf der Interalpin
Kässbohrer: Push-Forward-Design von Pininfarina für den neuen Beast
Prinoth: „Beast on tour“ in Österreich
PRÜFWESEN
IWM: Erste privatwirtschaftliche Inspektionsstelle für Seilbahnen in der Schweiz
VERANSTALTUNG/MESSE
UITP-Weltkongress in Wien: Öffentlicher Verkehr – die richtige Verkehrsmittelwahl
Thema elektronische Seillageüberwachung beim Betriebsleiterseminar in Zauchensee
Generalversammlung der ANEF – Bericht von Heinrich Brugger
Österreichische Seilbahntagung 2009 – Nachhaltigkeit im Seilbahnbereich
The French Altitude: Erster französischer Pavillon auf der Interalpin
Interalpin 2009: Neuer Besucherrekord übertrifft alle Erwartungen
OITAF-Seminar 2009: Anwendung der Richtlinie 2009/9/EG bei den elektrotechnischen Ausrüstungen – Bericht von Josef Nejez
Prowinter 2009: Branchentreffpunkt Nr. 1 in Italien
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Inhalt:
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